El Gobierno Nacional tomó la iniciativa de renovar el Belgrano Cargas, reestatizado el pasado 22 de mayo, que incluirá la extensión de 1700 kilómetros de vías, la compra de 50 locomotoras y el arreglo de las estaciones.

La Presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, se reunió el miércoles en Casa de Gobierno con una comitiva china encabezada por el presidente de China Machinary and Equipment Corporation, la empresa que hará la inversión.

En el encuentro, Cristina estuvo acompañada por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich; el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el titular de la cartera de Economía, Axel Kicillof.

Tras firmar el acuerdo, Randazzo destacó el impacto positivo y la importancia económica de esta iniciativa: "Los productores del interior del país saben lo importante de esta noticia, ya que esto implicará la vuelta del tren de cargas como herramienta fundamental para abaratar los costos de la logística."

Randazzo también expresó que "con los 2470 millones de dólares vamos a incorporar locomotoras y vagones cero kilómetro" y además agregó que repararán el 50% de los existentes, comprarán rieles nuevos y se renovarán las vías.

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, indicó esta tarde que el ferrocarril Belgrano Cargas ya "transportó 4 millones de toneladas" desde noviembre último.

"Construimos la empresa de cargo más importante de la Argentina", aseguró Randazzo durante una conferencia de prensa realizada en Casa de Gobierno.

Posteriormente, en conferencia de prensa, el funcionario indicó que esa línea ya "transportó 4 millones de toneladas" desde noviembre último. "Construimos la empresa de cargo más importante de la Argentina", aseguró en Casa de Gobierno.

Como consecuencia de serias irregularidades en el manejo de la empresa concesionaria, el ferrocarril Belgrano Cargas fue estatizado en mayo pasado, y pasó a ser explotado comercialmente por la sociedad Belgrano Cargas y Logística SA.